Kerusakan Bearing akibat False Brinelling
False Brinelling
Misal ada kasus : Kadang menjumpai sebuah motor listrik atau pompa yang sudah lama tidak dioperasikan , ketika dijalankan motor/pompa tsb mengalami vibrasi sangat tinggi.
Padahal dari histori telah dicatat bahwa, misal 1 bulan yang lalu motor tsb. telah di ganti bearing baru dan telah dicoba dengan hasil vibrasi bagus. Kemudian ketika motor tsb [...]
Mengapa kita memakai grease atau gemok
Mengapa memakai grease
Menyediakan Pelumasan untuk bearing. Mencegah korosi pada bearing/shaft
Berfungsi sebagai SEAL untuk mencegah masuknya kotoran dan air
Menahan kebocoran, dripping, atau terlempar dari permukaan yang dilumasi
Syarat grease
Mempunyai sifat fisik yang sesuai untuk aplikasinya
Kompatibel dengan seal dan material lainnya yang terkena langsung
Dapat mentoleransi sejumlah kecil kontaminasi seperti kelembaban, dengan tanpa kehilangan fungsinya.
Dapat menahan perubahan struktur akibat [...]
Beban Berlebihan
Atau disebuat Excessive LoadsBeban harus sesuai dengan kekuatan design dari bearing2 sebuah mesin,karena beban tsb. dipikul/ditanggung oleh bearing2. jika beban terlalu besar maka bearing mengalami premature fatigue, yaitu kelelahan dini selanjutnya terjadilah kerusakan dini/premature. Akibatnya kerusakan part ini dapat menimbulkan kerusan part lain dan menimbulkan kerugian yang lebih besar.
Kerusakan Bearing pada Motor Listrik
Kerusakan bearing merupakan peristiwa yang biasa terjadi dari sejak manusia mengenal mesin sampai saat kini, tetapi kadang kita lupa mencari sebab mengapa kerusakan itu lebih cepat dari yang kita perkirakan. Mencari sebab itu yang seharusnya kita kerjakan, kemudian bagaimana cara mencegahnya.
Kerusakan Ball Bearing
Kerusakan Ball Bearing
Kerusakan bearing merupakan peristiwa yang biasa terjadi dari sejak manusia mengenal mesin sampai saat kini, tetapi kadang kita lupa mencari sebab mengapa kerusakan itu lebih cepat dari yang kita perkirakan. Mencari sebab itu yang seharusnya kita kerjakan, kemudian bagaimana cara mencegahnya.
Dimana memakai grease
Dipakai jika pelumas harus bertahan diposisinya (tidak berpindah)
Dipakai dimana kesempatan untuk relubrikasi terbatas atau terlalu mahal.
Dipakai jika pelumas tidak perlu berfungsi sebagai pendingin atau untuk membersihkan sistem
Umumnya dipakai pada putaran mesin < 5000 RPM
Mengapa memakai grease
Bagaimana jika kita memasang bearing “rolling”
Umur pakai sebuah bearing sudah menjadi batas alami pemakaian. Sebaiknya gantilah bearing sebelum habis umurnya, agar tidak menyebabkan kerusakan bagian lain dari mesin tsb.
Tip2 sederhana, jika kita akann memasang bearing
-jangan membukasebelum dipasang, kecuali sangat penting
- Beri alas kertas pada bangku kerja, letakan tools dan bearing diatas kertas yang bersih
- Cuci tangan. Bersihkan kotoran, grease dll pada tools
- Tutuplah [...]
-
Soemarno Adibroto
Lahir di Blora 20 September 1947
Dulu pada th 1972 ketika saya mulai bekerja pada umur muda 24 th di bagian maintenance sebagai supervisor, sulit bagi saya untuk melakukan pekerjaan dengan baik. karena sangat langka bahkan tidak ada buku atau referensi. Sehingga kadang kita tidak tahu berbuat apa yang seharusnya. Maka mulailah mencari sendiri2 pengalaman2 baru berdasar logika dan naluri untuk memperbaiki kebiasaan2 lama. Sejalan dengan waktu maka berkembanglah system atau, Tatacara Maintenance (Maintenance Mangement). Mengingat kesulitan saat itu menjadi pemula bekerja sebagai orang maintenance, maka saya ingin menuliskan apa yang bisa saya tulis terutama untuk para pemula, bagi yang ingin menulis juga sangat di harapkan bergabung, bagi yang ingin diskusi/tanya-jawab yang monggo.
Semoga bermanfaat.