TEST ISOLASI

Bagian dari pekerjaan overhaul motor ialah test isolasi.
Test isolasi harus dilakukan terutama untuk mendapatkan indikasi apakah
motor ini masih layak dioperikan atau tidak. Pemeriksaan dan test perlu dilakukan lebih dulu, jika hasil cukup dapat di terima baru kemudian dapat dilakukan HP Test. Test lainya juga oerlu dilakukan yang hasilnya dapat membantu mengetahui sebagai indikasi kondisi motor tsb. (IEEE Stds 95)
Inspeksi / Pemeriksaan :
Isolasi harus diuji tingkat degradasi atau kerusakan, al:
1. Kondisi pisik, cracking atau retak, pecah atau berubah warna sebagai indikasi dari thermal aging.
2. Kontaminasi pada coil dan sambungan2
3. Abrasi atau mekanikal stress
4. Partial discharge / corrona
5. Wedges, ikatan , ring , atau bagian2 lain lepas/kendor
6. Freeting pada support, bracing, crossing apa ada indikasi lepas,kendor atau berubah posisi.

IEEE Stds.43 memberikan panduan sbb:
DC Voltage utk Test Tahanan Isolasi

Winding Rated Insolation Resistance Test
Voltage (V)* Direct Voltage (V)
<1000 500
1000 – 2500 500 – 1000
2501 – 5000 1000 – 2500
5001 – 12.000 2500 – 5000
>12.000 5000- 10.000
*rated voltage line to line utk 3 phase motor AC.’ Line to ground utk phase tunggal, dan direct voltage utk DC motor.
Test voltage dilakukan 1 menit (ref IEEE Stds 43 sec 54

Rekomendasi “Tahanan minimum pd 40.C
( Satuan Mega Ohm)

Minimum Insulation Test Speciment
Resistance
IR(1min) = kV + 1 utk winding yg di buat sebelum 1970

IR(1min) = 100 utk DC armature & winding yg di buat stelah 1970

IR(1min) = 5 utk hampir semua motor-wound coils rated < 1kV

Catatan:
1. IR(1min) adalah tahanan isolasi yg direkomendasikan, MegaOhm pad 40.C utk semua winding
2. KV rated mesin antar terminal voltage, dlm rms kV.
Ref IEEE Stds 43 table 3.

23 Responses to TEST ISOLASI

  1. Arie Ronny says:

    Terima Kasih atas infonya pak. Materi ini sangat bermanfaat, terutama untuk saya yg pemula di bidang mechanical engineer.

  2. IEEE std 43:2000 says:

    pak soemarno apakah bapak punya IEEE std 43, kalau boleh saya bisa dikirimi soft copy nya, karena yg ada di internet harus berbayar,atas perhatian saya ucapkan terima kasih

  3. Ichang galatama says:

    Terimakasih pak atas websitenya, saya sangat tertarik sekali.

  4. Mirza Aminudin says:

    mau bertanya pak, jika direkomendasikan suhu 40degc untuk pengetesan megger, saya menghdapi sedikit kendala keterbatasan heater, jadi adakah cara untuk mengukur megger pada temp ruangan mis. 24 degc.mohon bantuanya pak
    Jawab:
    biasanya motor selalu dipasang heater, gunanya utk menjaga temp maka di-on-kan jika tidak jalan atau disimpan. jika akan di megger onkan dulu heaternya atau panasi dulu dgn lampu besar diarahkan ke motor. atau kalau punya lemari/ruang pemanas dan di set temperaturnya.

  5. Joko Pitoyo says:

    Pak Marno, kalau untuk motor yang under water misalnya sump Pump, berapa tahanan isolasi yang direkomendasikan apakah sama dengan motor-motor yang tidak bersentuhan langsung dengan air?

  6. soemarno says:

    PJoko.sama tapi tesnya tentu dlm kondisi diisi air.

  7. Aris says:

    pak soemarno saya mau tanya soal greasing motor listrik pada saat overhaul. gimana cara meng-grease yang benar, pada saat bearing sdh dipasang pada shaft apakah dengan cara mengoleskan grease secara langsung pada bearing atau greasing dilakukan setelah motor di install? dan berapa banyak quantity greasenya? mohon bantuannya, terima kasih..
    Jawab:
    Saat overhaul, bearing yg open diisi dulu dgn grease yg sesuai grade yg cocok misal NLGI 2 kira2 50% ruangan, jangan campur grease yg beda. jalankan denganbuka drain bawah agar jika grease berlebih bisa keluar. juga monitor panasan bearing.

  8. aan says:

    Pak Soemarno,saya mau tanya masalah Thermal Overload Relay..
    bgmn cara meghitung waktu pemutusannya dengan cara perhitungan.
    kalau ada formulanya,mohon dapat diberikan.

    terima kasih.

  9. Usman says:

    Pak Marno, : Apa arti : a. Operating Amper b. Full Load Amper c. Locker Rotor Amper. Mohon bantuannya. Terima Kasih
    Jawab :
    a. Ampere actual saat operasi, ini tergantung beban,
    b. ampere saat motor diberi beban full 100%
    c. ampare saat motor diberi beban s/d tidak mampu putar rotor (terkunci)

  10. david says:

    mohon penjelasanya ttg;
    - apa yang disebut dgn batas daya
    - apa pula yang di sebut dgn batas energi.
    bagai mana perhitungannya jika pemakaian keduanya melebihi yang di tentukan Pln sbb dari pln tidak ada penjelasan saya ucapkan teima ksh.
    Jawab:
    maaf saya kurang tahu istilah PLN tsb. arti daya itu KVA atau KW, energy itu KWH.

  11. rudin says:

    pak.marno, berapa standart tahanan isolasi untuk stator motor 1072kw, teg 6000volt. trima kasih atas pejnelasannya
    Jawab: utk motor >12.000 V, test resistant 5000- 10.000 MegOhm

  12. anton says:

    pak soemarno dimana saya bisa mendapatkan standart IEEE?? ada bukunya? atau bisa didownload melalui web?
    Jawab: standard IEEE itu kan banyak. jadi yg mana. memang sulit mendapatkannya, harus beli on line.

  13. nasir says:

    pak saya ada kendala pada motor listrik 3 pasa apa bila body mengalami setrum, dan power selalu trip, pada hal ini motor baru loh. itu masalahnya apa ya? mita bantuannya pak
    pak bisa minta alamat email bapak soemarno
    Jawab: kalau body nyetrum, pasti ada yg short kebody, apa winding rusak/lecet ato conection nyentuh besibodi. karena arus langsung ground ya trip dan bisa nyetrom ke manusia. kalau motor baru ya komplain ke penjual minta ditest.

  14. Albert says:

    Pak saya mo tanya: Apa maksud dari: IR(1min) = 5 utk hampir semua motor-wound coils rated < 1kV? Gimana caranya kita tahu bahwa motor tersebut < 1kv? Terima kasih.
    Jawab:
    IR=5 artinya tahanan yg direkomendasikan minimum harus 5 megaohm. < 1kv, artinya motor yg teganganya dibawah 1 kv (misal:440v ,220V, 660v)

  15. nunu says:

    pak..bagaimana cara mengatasi hasil megger yang rendah pada generator pltu??dan apa penyebabnya??mohon dijawab pak karena ini sangat penting buat saya.terima kasih
    Jawab: megger rendah, mungkin turun daya isolasi, sebab al: isolasi rusak/bocor,lembab, dll. coba dibersihkan, dipertin lagi, di kering/panaskan/oven.

  16. rochmat affandi says:

    Selamat siang pak Marno,
    Bagaimana cara menentukan spesifikasi kabel power untuk pemasangan motor listrik dengan daya 325 hp. apakah dengan kabel single core 150 mm sudah cukup atau lebih baik didobel untuk setiap phasenya. Bagaimana pula jika menggunakan kabel dengan spek NYFGBY 4 X 150, apakah ini juga sudah cukup? Sebagai tambahan informasi motor tersebut adalah motor 4 pole / 1500 rpm
    Sebelumnya saya mengucapkan banyak terima kasih

    • Sunardi says:

      Berapa tegangannya? Jika 380VAC maka kira2 In motor 370Amps.
      Jika menggunakan kabel NYFGbY 4 x 150mm maka hanya mampu kira-kira 250Amps. Artinya Kabel kurang besar.
      jawab:jawabnya kan sudah betul

  17. eki says:

    Sugeng dalu pak.maturnuwun
    jawab: Mugi2 Allah swt maringi kawilujengan lan kanugrahan dateng umatnya. Aamiin

  18. rony says:

    sipp pak, bermanfaat
    salam kami dari anak blora
    Jawab: Blora sebelah ngendi? japah, kunduran, ngawen, mlangsen, tutup?

  19. irwan says:

    Asslmkm. . pak marno.
    sy irwan, sy ada maslah dengan motor pada crane dikapal saya,
    kenapa pada saat pertama motor dinyalakan tiba2 langsung trip pada main breakernya.
    mohon bantuannya pak.
    terima kasih.
    jawab: saat mengankat apakah sudah ada beban? apa pernah diukur arus start? berapa batas arus breaker? arus awal itu bisa mencapai lebih dari 5 kali arus normal. jika belum perlu di cek lebih dalam lagi kondisi motor. apakh Ohm nya sudah rendah, sehingga arus besar. bisa juga motor kondisi lembab.

  20. zet bayu says:

    pak marno saya bayu mohon ijin ingin bertanya,
    kali ini mengenai nominal tahanan isolasi..
    untuk motor besar dengan rating tegangan 6 kV,
    apa tercantum di standar IEEE? mohon referensinya..
    dan boleh saya minta tolong untuk rumus perhitungan
    batas minimum nilai tahanan isolasi motor 6 kV yang
    boleh dioperasikan? soalnya setahu saya di standar
    IEEE 43 hanya tercantum untuk rating motor di bawah 1 kV..
    mohon tindak lanjutnya, terimakasih.
    jawab.ada diweb ini bisa dibaca. baca lebih teliti.2x vac Plus 1000v

    • Salam hormat
      Pak Sumarno….
      Saya mau konsultasi atau bertanya
      Untuk electro motor brand Teco berapa standard yg di ijinkan untuk :
      Unbalance current, unbalance reesistant, low current, high current,
      Dan apakah ada pengaruhnya kenaikan temperature motor terhadap konsumsi energi listrik yg di pakai motor ?Trims mohon bimbingannya ya pak ….
      jawab, beberapa hal dpt dicari uraian di web ini. uth unbalance voltage 10%, panas itu timbul karena arus. kenaikan panas diatas max akan mengurangi umur motor.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

*

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>