Seri “S” utk Lubrikasi mesin bensin

Standard oli utk mesin2 bensin (mesin kompresi dengan busi) yang dikeluarkan oleh API   yang ada itu merupakan kerja bersama ,API ,ASTM, SAE.  berhubung adanya

pertanyaan tentang seri2, kita coba men-summary -kan secara singkat agar tidak menambah bingung kita dalam memilih. jika ada teman2 pembaca ingin mengoreksi atau menambahkan yang lebih detail , dipersilahkan.
Oli dibuat dengan dengan bahan  dasar ditambah editive atau campuran tertentu utk membuat sifat oli menjadi sebaik2nya, misal ( menghambat keausan dalam piston, mencegah membusa, mencegah encer, mencegah oksidasi/terbakar, dll).  sifat2 itu dari tahun ketahun selalu dikembangkan secara-terus-menerus. setiap menemukan perbaikan seterusnya diuji/ditest API dan diberi nomor seri “S’ untuk oli mesin bensin dan seri “C’ untuk mesin Diesel, dan “EC”utk mesinenergy conserving.  
API (American Petroleum Institute)
ASTM (American Society for Testing and Material)
SAE (Society of Automotive Engineers)
API sistem termasuk klasifikasi service membagi sgg:
Seri S utk spark ignition engine
Seri C utk compression ignition engine
Seri EC utk energy conserving engine

Secara singkat seri “S” dikeluarkan pd tahun dan utk mesin tahun periode tsb: 
SA  (obsolete) utk Gasoline dan Diesel Engine Service
SB (obsolete) utk mesin gasoline ringan
SC –1964 (obsolete)  dipakai dari th 1964 – 1967
SD- 1968 (obsolete)  dipakai dari th 1968 – 1970
SE – 1972 (obsolete) dipakai dari th 1972 – 1979
SF – 1980 (obsolete) dipakai dari th 1980 – 1989
SG – 1989 (obsolete) ini bisa dipakai utk mesin2 yang semula menggunakan SB, SC, SD, SE , SF.
SH – 1994 Gasoilne service , mulai di kenalkan th 1992 kemudian banyak dipakai mulai th 1993 merupakan impvove dari seri2 sebelumya dan mulai tidak dipakai sejak 1997.
SJ – 1997 improvement dari seri sebelumya. juga dpt sebagai pengganti SH
SL – 2001 ini lebih improve dari seri sebelumya, juka dpt sebagai pengganti seri SJ
SM – diperkenalkan 30 Nov 2004. Di rancang dengan improve tahan oxidasi, deposit protection, proteksi keausan lebih baik, performanace lebih baik pada temperature rendah, juga dapat sebagai pengganti seri SJ, SL.
Jadi seri terbaru merupakan perbaikan mutu2 dari sebelumnya.

Sedangkan untuk mesin2 diesel menggunakan oil serie “C”

6 Responses to Seri “S” utk Lubrikasi mesin bensin

  1. Rudy says:

    Jadi apakah oli API SERVICE SH misalnya berarti kualitasnya kalah ama yang API SERVICE SJ? dst..
    Jawab: seri terbaru merupakan improvement dari sebelumnya. tentunya lebih lengkap, lebih unggul.

  2. Arya Dega says:

    Saya ingin bertanya mengenai oli yang cocok untuk mesing mobil saya Mercy Tiger 280E tahun 1979. Selama ini saya gunakan SL. Apakah sebaiknya menggunakan SG supaya sesuai dengan tahun pembuatannya? Terima kasih sebelumnya Salam
    jawab:
    Saya setuju,menurut teori seperti itu, Mungkin konsul ke outorized bengkel mercy, lebih berpengalamn

    • Sugiyanto01 says:

      Sy kurang setuju pak jika sebelumnya telah menggunakan API Service SL trus mundur ke SG, meskipun spesifikasi utk API Service SG didisain engine tahun 1989. Semakin tinggi API Service oil berarti semakin perform pula oil tersebut, dengan demikian meskipun mobil kita sudah tua, alngkah baiknya kita tetap merawatnya dengan memberikan oil dengan performa prima yg jauh lebih baik. Minimal mobil kita bisa jadi Mobil Antik suatu saat nanti dengan kondisi mesin masih Powerful..ehehhehe
      Dalam dunia per-olian semakin rendah API Service berarti semakin rendah pula lfetime oil+performa oil tersebut (meskipun harganya lbh murah misalnya), akan tetapi dengan membayar lebih mahal sedkit kita akan mendapatkan performa oil yg jauh lebih bagus pula (lifetime oil panjang, mesin awet, biaya maintenance engine berkurang, mesin bersih, dsb)
      jawab : dalam tulisan itu hanya info/penjelasan artinya tulisan2 tsb. kita sendiri yg harus memakai kecerdikan.

  3. VTR1000 lady says:

    In truth, immediately i did understand it. But after re-reading I think i understand

  4. Rian says:

    Pak Soemarno saya mau bertanya, beberapa kali saya ditawarkan produk (ada yg berbentuk cairan dan ada juga yang kapsul) yang pemakaiannya adalah dimasukkan ke dalam mesin mobil bersama2 oli mesin. Dimana cairan tersebut akan melapisi mesin dan membantu kinerja mesin, sehingga mobil dapat berjalan dengan sempurna, penghematan bahan bakar hingga 10%, dan mengurangi gas emisi, sehingga lebih ramah lingkungan. Apakah produk ini aman dan bekerja sesuai dgn yg dijanjikan? apa saja merek produk ini yang beredar di pasaran? dan dimana bisa dibeli? terimakasih
    jawab:
    maaf saya belum pernah membaca atau berpengalaman hal ini. melapisi apanya?membantu kinerja dari apa, menghemat cara?gas emisi bgman prosesnya. saran hati2 terutama mobil relative baru (th2000 ketas). fungsi utama oil yaitu melumasi bagian2 mesin yg saling bergesekan/berputar. jika memilih oil tepat viscositas & stabil (tidak berubah sangat encer/kental). maka membuat mesin bekerja optimal.

  5. Sugiyanto01 says:

    Umumnya yang dijual di pasaran adalah aditif jenis Viscosity Index Improver (VI Improver) yg berfungsi utk meningkatkan lifetime oil. Namun ada 1 hal yg perlu diketahui oleh masyarakat awam bahwa para Produsen Oil (Pertamina, Shell, Mobil, Total, dll) TIDAK PERNAH merekomendasikan menambahkan aditif apapun di dalam engine oil customernya, dikarenakan setiap produksi oil sudah termasuk di dalamnya aditif VI Improver tsb.
    Bicara ttg zat aditif, maka kita bicara Asam & Basa karena mmg spt itulah aditif tsb. Ada bebrapa jenis di mana Antara aditif satu dgn yg lainnya tidak boleh dicampur dikarenakan akan melemahkan antara satu dengan lainnya, bahkan ada yg menjadi kental seperti Gel.
    jawab: editive itu material utk memeprbaiki sifat oil. setiap pabrik punya dan dirahasiakan juga sendiri2. setiap penggunaan oil beda editive (misal oil utk motor bakar beda dgn oil utk bearing steam turbin). dan sangat direkomendasikan utk tidak mencapur oil/grease beda merk,ataupun menambah editive

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

*

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>