Buku Name Plate Motor Listrik Induksi
Posted on May 4, 2009
Filed Under Buku Maintenance, Motor listrik |
Name mudah dibaca, tetapi mungkin tidak cukup mengerti apa arti yang terkandung didalamnya. Dari sebuah name-plate terkandung data2 pokok yang sangat penting,yang merupakan sebagian dari data electric & data
mechanic dari sebuah motor. Kemudian spesifikasi2 apa yang harus ditulis jika kita akan membeli motor baru. Apa pengaruhnya , jika spesifikasi jaringan/power supply berbeda dengan spesifikasi yang tertulis di name-plate?.
Hand out ini hanya sekedar referensi bagi kita yang masih belum biasa mengenal spek.motor. tentu masih jauh dari lengkap untuk sebuah buku. tapi cukup membantu, karena tidak banyak buku2 yang membahas bab ini.
sebagai gambaran berikut ini isi dari hand out tsb.
Daftar Isi Buku.
Bab halaman
Pendahuluan 1
Prakata 2
A. Data Spesifikasi 3
1. Data Pabrikan 5
2. Data Elektrik 6
3. Data Mekanis 15
B. Frame 18
1. NEMA Frame 18
2. Enclosure 22
3. Klas Pemakaian 24
4. Klas Isolasi 25
C. Lampiran
1. IEC Proteksi Indek 26
2. Derajat Pencegahan NEMA 27
3. Contoh Data Shhet 30
4. Tabel Conversi Frame NEMA-IEC 32
Cara mendapatkan hand out ini sbb:
Buku ini dapat diperoleh dengan mengirim uang sebesar Rp25.000,- (dua puluh lima ribu rph) transfer kepada :
Soemarno Adibroto Bank Mandiri ac:143-00-0460572-9
Sumarno Adibroto BCA : 2010241696
Caranya : setelah men-transfer ke ac tsb. kirimlah berita via “ruang comment di web ini” dan sebuat nama-email, tgl pengiriman dan jumlah uang, maka akan kami kirim file PDF lewat email tsb.
Comments
28 Responses to “Buku Name Plate Motor Listrik Induksi”
Leave a Reply
-
Soemarno Adibroto
Lahir di Blora 20 September 1947
Dulu pada th 1972 ketika saya mulai bekerja pada umur muda 24 th di bagian maintenance sebagai supervisor, sulit bagi saya untuk melakukan pekerjaan dengan baik. karena sangat langka bahkan tidak ada buku atau referensi. Sehingga kadang kita tidak tahu berbuat apa yang seharusnya. Maka mulailah mencari sendiri2 pengalaman2 baru berdasar logika dan naluri untuk memperbaiki kebiasaan2 lama. Sejalan dengan waktu maka berkembanglah system atau, Tatacara Maintenance (Maintenance Mangement). Mengingat kesulitan saat itu menjadi pemula bekerja sebagai orang maintenance, maka saya ingin menuliskan apa yang bisa saya tulis terutama untuk para pemula, bagi yang ingin menulis juga sangat di harapkan bergabung, bagi yang ingin diskusi/tanya-jawab yang monggo.
Semoga bermanfaat.
Bagus untuk pegangan middle spt saya ( Berilmu-mengamalkan-mengajarkan )Matur Suwun Sanget Bapak.
pak soemarno bisa buat artikel tentang type tipe spectrum vibrasi dan cara mengatasi/perbaikan vibrasi tersebut.
Jawab:Mas Ipoel pakai alat vibrasi apa? (saya kurang jelas yng di maksud). apakah kalau vibrasi besar di harga ….x rpm itu misal masalah di vibrasi di bearing, atau alignment dsb. biasanya ada petunjuknya.
Alat vibrasi yang digunakan Probe teknik, tapi kok gak bisa baca indikasi misalignment. ada gak artikel yang bisa saya baca tentang spectrum vibrasi.
P Syaiful: setiap alat tentu disertai panduan mbaca misal vib meninggi di berapa kali rpm, ini bisa beberapa tempat, misal 2xrpm itu di misalignment. hub saja di Probeteknik minta panduannya ato diajari
mohon maaf,
hanya ingin menambah jawaban bapak untuk bp. syaiful, bapak bisa mendapatkan dari forum easa di website http://www.easa.com dan yang dimaksud 1x dan 2x adalah freq dari satu putaran rotor. jika rotor 1000 rpm maka 1000/60 =16,66 jadi 1x putaran terdapat di freq 16,66 dan 2x adalah 33,32.
biasanya untuk mengetahui besarnya vibrasi karena unbalance adalah di 1x. terima kasih
P Mirza. terima kasih kontribusinya. dan silahkan bagi siapa saja yg bersharing-ria di web ini, demi saling belajar,tukar2 informasi.
P Syaiful : mungkin alat yang bapak pakai produk Pruftechnik_Germany, biasanya untuk indikasi misalignment freq yg muncul di 3x rpm .. tp itu tidak bisa dijadikan patokan karena kita harus mengenal dulu karakteristik mesin kita, krn indikasi misalignment bisa jd di 1x,2x atau 1x,3x atau 1x,2x,3x … itu semua didapat kl kita pakai alat yang bisa menampilkan spektrum vibrasi, sedangkan kl kita pakai alat yang hanya bisa membaca nilai overall, kita kurang bisa menentukan indikasi2 kerusakan …. yang penting jg dalam hal ini adalah pengalaman dilapangan selain ilmu2 teori analisa vibrasi. tks
(gpp kan pak soemarno, saya nambahin dikit)
Maaf pak Soemarno, hanya ingin nimbrung, mungkin yang dimaksud P.Syaiful adalah alat ukur vibrasi produk PRUFTEKNIK-Germany. Dan perlu diketahui Prufteknik sendiri memproduksi beberapa type:
1. Data Collector : Menampilkan Nilai Overall yang tentunya tidak bisa menampilkan Vibrasi dalam bentuk Spectrum, sehingga tidak bisa dilakukan analisa melalui analisis spektrum. Alat jenis ini namanya VIBROTIP yang terdiri dari beberapa seri.
2.Vibration Analyzer & Balancer : Alat ini selain menampilkan harga Overall juga menampilkan vibrasi dalam bentuk spektrum dan disini baru bisa dilakukan analisa spektrum, selain itu biasanya disertai pula modul Balancing atau shaft alignment. Alat inipun terdiri dari beberapa jenis : mulai dari Vibrocord- Vibscaner- Vib Expert.
Terimakasih….
terima kasih kembali pak, website bapak ini yang membuat saya mengerti mengenai berbagai macam hal di dunia yang saya tekuni, dan sekali lagi saya ucapkan terima kasih banyak pak.
PMirza.
terima kasih kalau web ini diterima oleh masyarakat, sebagai sarana tkr-menukar pengalaman. dan maaf juga karena kesibukan pekerjaan, sehingga sdh agak lama belum sempat menambah tulisan dan ada beberpa pengirim belum sempat berbalas.semoga orang Indonesia tetap antosias di bidangnya. amin.& siapa yg ingin memuat tulisan, silahkan.
Terima kasih atas segala pengetahuan yang bapak share,
Salam kenal Pak. Syalut dengan tulisan-tulisan Bapak.
Saya furqon dari daun biru engineering. Kita sedang membuat vibration analyzer (rotating & recip engine). Recip engine analyzer sudah kita pasarkan, rotating analyzernya sedang kita finalisasi. Semoga dalam waktu dekat sudah siap.
Apa yang mendasari produk2 kami juga berawal dari konsep2 maintenance sebagaimana tulisan Bapak.
PFurkan. Jika mau sharing di media ini silahkan. bidang vibrasi yg aplikative itu bagus.karena ternyata bidang maintenance perlu lebih maju lagi, agar kerugian dpt ditekan lagi. saya mengalami zaman dari belum mengenal vibrasi s/d saat ini yg sudah maju. tapi juga perlu pengetahuan aplikative yg belum banyak diketahui orang banyak,karena tidak bnyak orang mau share penglaman. Masih banyak yg ingin saya tulis tapi krn kesibukan kerja,jd macet.
Siang , Pak Soemarno saya,sangat tertarik dengan file pdf buku maint dan motor listrik, kalu untuk dapatkan 2 item tsb. saya harus transf berapa? imam 081331372141, buku bapak sangat membantu buat saya untuk maintenance .sebelumnya tks Slam .Imam
Pak saya ,akan transfer untuk buku tsbt tks
Jawab: sudah tak kirim PDF alignment. apa perlu Name plate motor ?
Mas Imam.Uang tsb sebagai pengganti posting web. 60rb utk alignmen dan 25rb utk name plate motor.
Pak Soemarno maaf saya tadi baru Transfer 22/10/09, Terima kasih atas kiriman untuk Buku panduan alignment sudah lengkap. saya baru buka web-mallis Bapak, sebenarbya saya juga minat untuk name palte motor tsb, tapi saya sudah transf uang 60 Rb, saya sudah baca sampai habis, sangat bagus konsepnya tersistematis dan implementatif sangat bagus untuk effesien untuk cost down maint, tks ilmunya salam imam
assalamu’alaikum wr wb, matur nuwun sanget Bapak Soemarno Adibroto, ilmu yang bapak ajarkan kepada kami lewat tulisan yang begitu tidak ternilai sungguh luar biasa. mudah-mudahan menjadi amal yang sholih ……..amiiiin
Jawab:
Waalaikum salam ww. Semoga berkat doanya, Allah masih tetap memberikan kesehatan, waktu utk menambah tulisan2 lagi dan semoga tulisan tsb bermanfaat, Amin.
Selamat Pagi Pak Soemarno.
Terima Kasih saya sudah terima bukunya. dan telah transfer pada tgl 02/12/09 cab.Sengkang. , ke rekening Bapak di Bank mandiri. Terima Kasih.
Jawab: semoga bermanfaat.
ACB (AUTOMATIC CIKUIT BREAKER) sering trip, penyebabnya apa?
jawab:
breaker artinya pemutus, jadi jikaada kondisi tidak normal harus mampu putus, jika tidak. bisa2 motor atau generator rusak/terbakar. umumnya sebab sbb: over curent, over/under voltage (juga frekwensi), overheating.
Mesinbor&pompaair itu digerakan oleh motorlistrik maaf belum sempat menulis dasar2 motor listrik,saran pinjam/beli buku STM/SMU lebih detail. mohon Maaf ya.
Sore Dhe Marno…
Salam kenal Dhe… Klo pakDhe lahir di BLORA, brarti cuman sejam dari tmpt saya bekerja skrg, CEPU Leh… Saya kukuh dan telah Transfer pada hari ini tgl 18/01/2010 untuk buku “Name Plate Motor Listrik Induksi”. Terima kasih Dhe, untuk kirim bukunya…
Jawab:
Le nek kowe njaluk ae tak wenehi. wis sing sregep nyambut gawe. timbang angon sapi karo golek ungker. kowe cah endi? ning Blora gak ono gulo puteh.
He he he… Enggeh PakDhe… Leres… “Sregep Nyambut Gawe” Kulo asline Arek SUROBOYO Dhe, Ada Job di CEPU. Nek ngunjuk kopi kothok kan ndamel gulo pethak Dhe?
Thanks a lot for the book… It’s Useful to me…
Jawab: e e tak kiro soko pasarsore, suraboyo oradoyan ungker-jati. Blora gak ono gulo putih, tapi puteh/ pethak ono.
salam kenal pak Soemarno. Ngomong” tertarik juga saya ma buku name plte yang bapak bahas ini,apakah bpk msh mnyediakan kiriman buku ini? soalnya saya juga ingin mempelajarinya lebih detail dan ingin menambah wawasan mengenai motor listrik..klu masih,nanti akan sgr saya kirimkan uang secepatnya pak. Mohon bantuan dan bimbingannya pak dlm mempelajari bidang ini.
jawab: Alhamdulillah, dengan senang hati, kita wajib blajar terus.
pak…saya seorang pemula dan tidak tau apa2 tentang teknik kelistrikan….saya tertarik dengan blog dan tulisan bapak sehingga pengetahuan saya tentang kelistrikan jdi bertambah….
oya pak apa saya bisa mendapatkan buku ini pak…klw bisa entar uangnya tak transfer lewat mandiri….terima kasih
Jawab: alhamdulillah sudah saya kirim, apakah sudah diterima?
Assalamu’alaikum wr wb.
Terima kasih pak,saya sudah terima kiriman buku name platenya,dan telah transfer uangnya ke rekening bapak yg BCA pada tgl 10/2/2010. sebenarnya saya juga tertarik dengan Buku panduan alignment yg Bapak tulis,meskipun saya dasarnya dari elektro pak,mudah2an saya bisa mempelajari juga mengenai masalah alignment ini…krn dalam maintenance,kedua ilmu ini sangat penting dan sangat dibutuhkan,krn sekarang ini saya jg trjun dalam maintenance pak,meskipun dalam bidang ini,saya lebih condong ke arah kelistrikannya.
saya baru transfer 25rb buat name plate saja pak kemarin,tolong saya kirimi buku panduan alignmentnya juga pak,nanti segera saya transfer 60rb buat kiriman buku yg satu ini….
Terima kasih atas ilmunya yg berharga ini pak. ^^
Jawab:
sudh dikirim. maintenance tidak mengenal batasan disiplin, jadi harus semua tahu/bisa
kirimannya udah saya terima,tp maaf kuq yg nyampe cm pas hlmn 90 aja pak,hlmn yg sblumnya dan sesudahnya g’ada….jd besarnya file yg saya terima cm 7,20KB….apakah ada file yg lainnya lg pak,yg kemungkinan hilang gitu.
Jawab;
maaf. sudah tak coba kirim setiap hari tapi kok masih gagal, apa ada email lain
oww ada pak. ini emailnya: erfan.ade@gmail.com mohon bantuannya pak… makasih ^^
Jawab: mudah2n kali ini bisa nyampai. salam