Buku Praktis Alignment

Isi Singkat
Buku ini terdiri 140 halanan menguraikan dengan bahasa yang sederhana,

Lima Tips Optimalisasi Kopling

Kopling mampu bekerja optimal dengan livetime panjang, tetapi memerlukan upaya2 yg al sbb :

Toleransi alignment

Saat ini belum ada standard toleransi baku yang dipublikasikan Lembaga Standard seperti ISO atau ANSI. Dari semua tabel terlihat bahwa Rpm

Metoda Dial Indikator

Salah satu cara alignment sepasang mesin, dgn cara mengunakan “dial indicator”. dan dgn cara apapun, keahlihan tetap diperlukan untuk mendapatkan hasil yang akurat. Maka pemahaman,latihan dan ketrampilan

Perpanjang MTBF

Tahap yang harus dilakukan oleh maintainance “model dulukala” maupun model “kini” 

Study kasus mis-alignment

Jika mesin dijalankan dalam kondisi tidak alignment alias misalignment. Mengakibatkan :

Konfigurasi Misalignment

Sebelum kita melakukan koreksi alignment, kita perlu mengambil data alignmet saat ini, kemudian dari data itu kita harus mampu menggambar untuk mendapatkan bayangan seperti apa posisi mesin yang akan di koreksi dan bagaimana koreksi itu harus dilakukan. Kemudian ketelitian kalkulasi dan kecepatan melakukan  alignment merupakan hal yang sangat penting.

Mengapa Mesin Perlu di alignment

C Mengapa Mesin Perlu Di-alignment.Umur pakai mesin sangat diharapkan agar reliable/handal dan dapat dioperasikan selama mungkin tanpa kerusakan. Bahkan system “Management Pemeliharaan” yang canggihpun menjadi tidak berarti jika mesin2 tidak di-alignment dengan benar. Kira2 70 % penyebab kerusakan mesin2 rotasi karena misalignment

Soft foot

Soft Foot di definisikan sebagai kondisi buruk pada “kontak kaki mesin terhadap base-plate atau frame”. Studi menunjukan bahwa lebih dari 40% misalignment  ada hubungannya dengan soft foot, sehingga sangat perlu di pahami perihal ini.Problem Soft-foot diketahui ada 3 macam, yaitu

Jumlah shim

7 Jumlah ShimDalam me-alignment jumlah shim yang dipasang dibawah tiap kaki2 mesin rotasi disarankan harus tidak lebih dari lima lembar shim, sebaiknya hanya berjumlah tiga lembar saja. Jika terlalu banyak lembar shim dapat

keep looking »

  • Soemarno Adibroto
    Lahir di Blora 20 September 1947

    Dulu pada th 1972 ketika saya mulai bekerja pada umur muda 24 th di bagian maintenance sebagai supervisor, sulit bagi saya untuk melakukan pekerjaan dengan baik. karena sangat langka bahkan tidak ada buku atau referensi. Sehingga kadang kita tidak tahu berbuat apa yang seharusnya. Maka mulailah mencari sendiri2 pengalaman2 baru berdasar logika dan naluri untuk memperbaiki kebiasaan2 lama. Sejalan dengan waktu maka berkembanglah system atau, Tatacara Maintenance (Maintenance Mangement). Mengingat kesulitan saat itu menjadi pemula bekerja sebagai orang maintenance, maka saya ingin menuliskan apa yang bisa saya tulis terutama untuk para pemula, bagi yang ingin menulis juga sangat di harapkan bergabung, bagi yang ingin diskusi/tanya-jawab yang monggo.
    Semoga bermanfaat.