Pemeliharaan

Posted on January 22, 2009
Filed Under Maintenance | 3 Comments

Pemeliharaan mesin (& peralatan sebuah pabrik) merupakan faktor penentu apakah mesin handal untuk dioperasikan dalam jangka waktu yang telah

Read more

Perbaikan Pompa Centrifugal

Posted on January 8, 2009
Filed Under Maintenance | 25 Comments

Kerusakan2 pompa pada umumya.
Usaha maksimal/proaktive dalam memelihara pompa harus tetap dilakukan, namun peristiwa kerusakan tentu akan terjadi, namun dgn langkah proaktive kerusakan dapat diprediksi agar dapat direncanakan perbaikan kapan dan
Read more

Gland packing pompa

Posted on January 6, 2009
Filed Under Maintenance | 11 Comments

Packing adalah bagian penting dari sebuah mesin atau peralatan, misal: pompa, valve, untuk mencegah bocornya media dari dalam peralatan tsb. Namun pada umumnya kerusakan dan bocor tidak mudah dihindari dan Read more

Perpanjang MTBF

Posted on January 5, 2009
Filed Under Alignment | 3 Comments

Tahap yang harus dilakukan oleh maintainance “model dulukala” maupun model “kini” 

Read more

Study kasus mis-alignment

Posted on January 5, 2009
Filed Under Alignment | Leave a Comment

Jika mesin dijalankan dalam kondisi tidak alignment alias misalignment. Mengakibatkan :

Read more

Diagram PF-I

Posted on December 23, 2008
Filed Under Maintenance | 4 Comments

Diagram Potential Failure Interval. Kapan terjadi kemungkinan “ rusak” , berapa lama sebelum rusak, Didalam me-maintain /merawat semua peralatan

Read more

Sekilas , Minyak Pelumas & Grease

Posted on December 22, 2008
Filed Under Maintenance | 32 Comments

Jika kita mempunyai mesin (mobil, pompa, turbine , motor listrik dll) mengharuskan kita untuk mengenal pengetahuan soal “lubricating oil” atau “pelumasan”. Paling tidak kita diharuskan mengetahui apa itu pelumas , Read more

Kerusakan bearing akibat “internal current”

Posted on November 27, 2008
Filed Under Motor listrik | 2 Comments

“Internal current” hampir terjadi di semua mesin rotary, mesin yang terdiri dari Stator/bagian diam dan rotor/bagian perputar. Hal ini terutama di mesin2 berukuran besar : motor, generator, steam turbine, compressor centrifugal dll.

Read more

Jumlah Start-stop, mengapa harus di batasi?

Posted on November 27, 2008
Filed Under Motor listrik | 15 Comments

Ketika motor distart, motor memerlukan arus start yang sangat tinggi, mungkin dapat mencapai beberapa kali atau lebih dari 5 kali. Arus tinggi
Read more

Frequensi 60Hz atau 50Hz. apa pengaruhnya.

Posted on November 27, 2008
Filed Under Motor listrik | 17 Comments

Frekwensi merupakan salah spesikasi sumber tenaga listrik yang ada atau dipilih oleh suatu negara tertentu. Spesifkasi lain yalah tegangan atau

Read more

« go backkeep looking »
  • Soemarno Adibroto
    Lahir di Blora 20 September 1947

    Dulu pada th 1972 ketika saya mulai bekerja pada umur muda 24 th di bagian maintenance sebagai supervisor, sulit bagi saya untuk melakukan pekerjaan dengan baik. karena sangat langka bahkan tidak ada buku atau referensi. Sehingga kadang kita tidak tahu berbuat apa yang seharusnya. Maka mulailah mencari sendiri2 pengalaman2 baru berdasar logika dan naluri untuk memperbaiki kebiasaan2 lama. Sejalan dengan waktu maka berkembanglah system atau, Tatacara Maintenance (Maintenance Mangement). Mengingat kesulitan saat itu menjadi pemula bekerja sebagai orang maintenance, maka saya ingin menuliskan apa yang bisa saya tulis terutama untuk para pemula, bagi yang ingin menulis juga sangat di harapkan bergabung, bagi yang ingin diskusi/tanya-jawab yang monggo.
    Semoga bermanfaat.